VENDREDI LE
19 DÉCEMBRE 2014,
Aujourd’hui
nous quittons Marsh Harbor en direction sud. Nous tentons de nous rendre à la
limite sud des Abacos. En route, nous faisons une courte escale près de
mouillages de plongée tout près d’un récif de corail qui a la réputation
d’offrir parmi les plus belles plongées des Abacos.
Nous
reprenons la route vers Lynyard Cay, tout près de là. Nous nous faufilons le
long de la côte et profitons d’un très bel ancrage tout au fond d’une belle petite
baie dans 10 pieds d’eau. Je découvre que le contact d’un commutateur de
guindeau ne fonctionne pas, et nécessite un démontage et nettoyage. Petite
reparation d’une demi-heure avec success. Petite visite à terre, souper et dodo
de bonne heure en prevision d’une traversée vers Eleuthera.
SAMEDI LE
20 DÉCEMBRE 2014,
Départ vers
7h30 en direction d’Eleuthera. Petite frousse vers 7h00; incapable de démarrer le moteur. La clé tournée… rien. Aucun bruit, click, buzz, rien! Mon
inspection sommaire ne décèle rien d’anormal, on a le bon voltage des
batteries, il y a du carburant, rien d’anormal. Je brasse le filage vers le
démarreur et le moteur finit par partir. Je présume que la micro fuite du joint
d’étoupe de l’arbre du moteur cause une atmosphere saline dans le compartiment moteur, que cette dernière est corrosive et que le
harnais de filage électrique commence à en souffrir. Une autre préoccupation
:-(
Le vent est
extrêmement léger et presque de face, ce qui nous force à progresser à moteur.
On traîne deux lignes à l’eau pendant toute la journée, mais finissons la
journée bredouille. Seulement deux morsures qui ne se sont pas matérialisées. Huit heures de moteur direction sud, aucun poisson, pas d'omega 3.
Nous
terminons la journée ancrés dans la très belle lagune de Royal Island dans la
partie nord d’Eleuthera. Encore une petite visite à terre avant le coucher du
soleil.
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